Авто мото самоделки

Ни у какого авто переключатели не крутятся - иначе при вывернутом руле вверх вниз перепутаешь. Исключение Ф1 но там руль по моему не особо то крутить больше полоборота приходится.

Такая установка амортизаторов спереди хороша для низкой машины, не для багги, лучше взять за основу чертежи багги б2908, в библиотеке форума она есть, или багги КВП

alx писал(а):Ни у какого авто переключатели не крутятся - иначе при вывернутом руле вверх вниз перепутаешь. Исключение Ф1 но там руль по моему не особо то крутить больше полоборота приходится.

ферари 355. и последущие с коробкой "ф1". имеют не крутяшиеся лепестки. а вот 911й имеет крутящиеся двуплечие клавиши.
по поводу переключения-все зависит от узости диапазона мотора.

Прохожий_на_автобусе писал(а):

alx писал(а):Ни у какого авто переключатели не крутятся - иначе при вывернутом руле вверх вниз перепутаешь. Исключение Ф1 но там руль по моему не особо то крутить больше полоборота приходится.

ферари 355. и последущие с коробкой "ф1". имеют не крутяшиеся лепестки. а вот 911й имеет крутящиеся двуплечие клавиши.
по поводу переключения-все зависит от узости диапазона мотора.

Ну я автомобили имел в виду, а не самолеты и ракеты - у меня на Mitsubishi не крутятся :blush2:

всем спасибо! я наконец-то вернулся.запасся хламом. можно начинать заморачиваться. сам принцип рамы решено оставить таким-же, но зверька теперь очень в перед хочу..

это что?

400LS писал(а):это что?

да так хрень....извени , я не учел твой интелектуальный уровень. :blush2: