ступицы от 2108 и 2121

Nitro · Сообщение **Nitro** » Пн фев 09, 2009 10:33 pm

могу узнать точно в четверг, как было с этой багги

Vyilon · Сообщение **Vyilon** » Пн фев 09, 2009 11:00 pm

На этой багги все уж больно заморочено мне такое не потянуть, да и не надо. Там внутренняя от 2141 видимо (или от иномарки?), а наружная восьмая, и видимо палка самодельная с разными шлицами с каждой стороны. Для этого надо свой завод иметь.

МЕХАНИК · Сообщение **МЕХАНИК** » Вт фев 10, 2009 6:39 am

Vyilon писал(а):приваривают шлицевую часть

Варить шрусы?
Не умное решение.

Nitro · Сообщение **Nitro** » Вт фев 10, 2009 10:14 am

а внутренний шарнир и вообще сам привод от космича подходин на форд, лянчу и много чего ещё.

не саму шлицевую часть, а ту, где сам корпус под шарики - её как раз обрезают и к торцу приваривают что-нибудь ненужное

МЕХАНИК · Сообщение **МЕХАНИК** » Вт фев 10, 2009 10:29 am

Nitro писал(а):приваривают что-нибудь ненужное

А потом сразу выкидывают, или сначала красят?

Vyilon · Сообщение **Vyilon** » Вт фев 10, 2009 10:55 am

Вот так это должно выглядеть, правда здесь не варенный а цельный. Но я сам лично видел в Тольятти варенный шруса, думаю если проварить электродом 5 мм нормально будет держаться. :mr47_04:

lunatik · Сообщение **lunatik** » Вт фев 10, 2009 11:31 am

Vyilon по валу, сомнительно, по диаметру гранаты, нормальной сваркой, будет нормально, сам так собираюсь делать.

МЕХАНИК · Сообщение **МЕХАНИК** » Вт фев 10, 2009 11:34 am

lunatik писал(а):сам так собираюсь делать.

Отпустишь метал - выкинешь деталь.
:nono:

lunatik · Сообщение **lunatik** » Вт фев 10, 2009 11:38 am

МЕХАНИК
Варить придётся по большому счёту наружнюю обойму.
но из двух зол, вал или корпус, я выбираю разгруженную часть по моменту.
Это эксперимент конечно, но сварка валов меня вообще не радует.

Вопрос сразу, термообработка всей гранаты одинаковая?

МЕХАНИК · Сообщение **МЕХАНИК** » Вт фев 10, 2009 11:47 am

lunatik писал(а): сварка валов меня вообще не радует.

Грамотная сварка прекрасно работает. Заводские привода (полуоси), ведь тоже сварные.

lunatik писал(а):Вопрос сразу, термообработка всей гранаты одинаковая?

Нет!

lunatik писал(а):Варить придётся по большому счёту наружнюю обойму.

но из двух зол

Покажи что ты хочешь, может "зол" будет больше.

lunatik · Сообщение **lunatik** » Вт фев 10, 2009 11:51 am

МЕХАНИК я показывал, 2101 и 2108.
варить придётся если случайно не найду импортный аналог, шлицы со ШРУСом.

МЕХАНИК · Сообщение **МЕХАНИК** » Вт фев 10, 2009 11:59 am

lunatik писал(а):МЕХАНИК я показывал, 2101 и 2108.

Дай ссылку где, не помню.

lunatik писал(а): не найду импортный аналог, шлицы со ШРУСом.

Переведи.

Nitro · Сообщение **Nitro** » Вт фев 10, 2009 12:08 pm

МЕХАНИК писал(а):или сначала красят?

зачем на спортивной машине лишняя масса?

lunatik · Сообщение **lunatik** » Вт фев 10, 2009 12:10 pm

МЕХАНИК писал(а):Дай ссылку где, не помню.

порылся в трёпе и трансмисии, не нахожу, может сам удалил...
у себя на фоуме чего-то не помню, было-ли вообще.

МЕХАНИК писал(а):Переведи.

в голый диф раздатки 2121 воткнуть ШРУС.
шлицы дифе от 2101, а надо воткнуть внутренюю гранату 2108.

вот что полуслучайно подобрал.

МЕХАНИК · Сообщение **МЕХАНИК** » Вт фев 10, 2009 12:15 pm

lunatik писал(а):в голый диф раздатки 2121 воткнуть ШРУС.

шлицы дифе от 2101, а надо воткнуть внутренюю гранату 2108.

По моему, туда подходит Нивовский внутренний шрус.

Авто мото самоделки

Сайт

Завершенные проекты

Библиотека самодельщика

Примеры решений

Чертежи и модели

Инструменты и оборудование

Зарубежные

ЧАВО или FAQ

ступицы от 2108 и 2121