Авто мото самоделки

многие тут точат "ногу" для верхнего уха стойки, на которую потом приваривают трубу под сайлент и которую потом накручивают на шток аморта.
Вопрос: а как потом открутить его, если шток удержать не за что?

trulon$o писал(а):многие тут точат "ногу" для верхнего уха стойки, на котору. потом приваривают трубу под сайлент и которую потом накручивают на шток аморта.
Вопрос: а как потом открутить его, если шток удержать не за что?

На шток наматываешь тряпку и зажимаешь большими пасатижами/плоскогубцами/газовым ключем...

тоже так думал - под самый верх схватиться клещами, там и попортить можно.., но отбойник и пыльник куда, как их потом натянуть через пружину?? Или затягивается и так норм, а чтоб раскрутить достаточно пыльник с отбойником вниз стащить? Да и между витков пружины тряпку мотать то еще удовольствие..

trulon$o писал(а):тоже так думал - под самый верх схватиться клещами, там и попортить можно.., но отбойник и пыльник куда, как их потом натянуть через пружину?? Или затягивается и так норм, а чтоб раскрутить достаточно пыльник с отбойником вниз стащить? Да и между витков пружины тряпку мотать то еще удовольствие..

Пыльник ставить не стоит, под ним всегда грязь и влага, кроме того он практически сразу порвется либо растрескается от солнца.
Отбойник не помешает, его можно двигать по штоку.

я думал пыльник как раз шток защищает, не?
в любом случае - спасибо..
Думал с таким подходом профи закидают помидорами, а оно вон как

на конец штока я надеваю гайку и прихватываю парой точек кемпи

а как опора верхняя тогда прикручивается? Или гайка снизу, под чашкой??

неправильно выразился, где рабочая часть штока заканчивается
первая фотка из интернета , куда он рулетку цепляет , туда надеваешь гайку

т.е. снизу, под чашкой..
тоже вариант..

а есть у кого нибудь чертеж все таки этой гайки которая на резьбу накручивается? Её нужно подлиннее делать почти до буртика ? не могу что то найти на форуме((