Авто мото самоделки

IGOR.L уменьши фотографию в размере, а то на экран не умещается.
Ну и подробное описание.
Название темы поменял.

Подробности хотим... :clapping:

Как себя ведет редуктор муравья, справляется? Я так понял задняя из редуктора выкинута и включается при пуске стартером? Какие передаточные в редукторах и на цепной передаче?

Я думаю стартер играет роль стартера.

Рассказываю детище не моё, но его надо показать миру. Заводится стартером и кикстартером. Редуктор пока выдерживает, больших нагрузок не давали. Я ещё картинок попробовал выставить.

Перенёс фотки из другой темы. Пиши в этой теме и не создавай другие.

IGOR_22, сайлентблоков в рычагах вообще нет?? или на фото не видно..

недогоняю как рулевой устроено, что бы зание колёса поворачивали..

выложи ещё фоток поболее..

sergey645 писал(а):Я думаю стартер играет роль стартера.

Я тоже думаю что стартер и есть стартер. Там наверно когда редуктор переключается в режим задней скорости - отключаются оба моста и можно через КПП заводить двигатель

Не знаю как на счет целесообразности, а скорее, удобства такой рулевой схемы, но как минимум межосевой дифференциал при повороте здесь уже можно исключить. При переезде неровностей, конечно, он не помешает. Межосевые редуктора тоже надо испытывать на прочность. Кстати, а передний дифференциал есть?
А вообще аппарат заслуживает отдельного пристального внимания!
Видео бы ещё и побольше описания.

Соотношение цепной передачи получилось 1:1,4 (15зубьев/21), редуктор не разбирался, передний и задний мосты без сотелитов. От рулевой колонки к заднему мосту идёт тяга.

С начала предполагалось использовать как буксир аэросаней, но снега у нас выпало мало, то выезжали просто покататься.

IGOR_22
а что за редуктора??!