Cколько должна стоить багги?

[x-motors]

После активного обсуждения в теме Vertu о том какой должна быть багги для широких масс и сколь она должна стоить денег, пришел к выводу, что пора открыть новую тему где бы мы общими усилиями докопаться до истины. Давно хотел раскрыть этот вопрос но никак не мог собраться с мыслями. В принципе и сейчас мысли где то далеко.
Конечно же я буду рассуждать со своей колокольни, и так, Верту это то каким я вижу доступную массовую адреналин технику стоимостью в200 - 250 000 рублей. Сразу же скажу, что я против того, что б эта техника выезжала на дороги общего пользования по этому и сертифицировать ее нужно как спортивный инвентарь, а не как транспортное средство, как то так… пока я не в теме и возможно не правильно выразился, надеюсь мысль моя тут понятна.
Почему я делаю ставку на Верту. Во первых не всем нужен полный привод. И даже из тех кому нужен полный привод на самом деле половине из них он не нужен. По этому для того, что бы уложиться в столь фантастический бюджет от полно приводных моделей я пока отказываюсь. Да и как не крути но этот рынок уже завоеван именитыми и не только мотто вездеходами.
-Мысль первая: привод – я веду довольно актиывный образ жизни, был в разных уголках нашей страны много ездил по безорожью с охотниками, лесниками начиная от полноприводной техники и заканчивая моноприводной малолитражкой и просто не понимаю зачем прогулочной багги полный привод.. Да есть сложные участки которые будут не под силу моноприводу но это глухие лиственные леса в которых простому туристу ну нечего делать, а в общем моноприводная багги по проходимости не уступает полному приводу. Возникает вопрос, зачем мне нужна обуза в виде ведущего переднего моста? Которая увеличит расходы на обслуживание и ремонт, которая увеличит расход топлива и вес автомобиля, соответсвенно и саму цену автомобиля. Или нужно купить мотовездеход и думать где бы найти грязь, что бы показать его преимущества. Тоесть я не говорю, что мотовездеход это бесполезная вещь, просто на самом деле он не всем нужен, как многие считают. И с чего вы взяли, что мотовездеход универсальный. Уазик универсальней и там относительно тепло и сухо. И я помню про то, что Россия намного больше Украины и там намного больше разнообразие климатических зон. Но опять же адреналин техника востребована в средней полосе где климат мягкий а бездорожье не такое уже и суровое что бы моноприводу было туго.
-мысль вторая: силовой агрегат –думаю, что каждый со мной согласится, что силовой агрегат такого рода техники - это расходник и починить двигатель ВАЗа в разы дешевле ротакса или китайца и самое главное что это будет в очень короткие сроки в некоторых случая это займет минуты. И что не говорите но ресурс силовика ВАЗ не уступает сроку службы ротаксов. Хотя термин ресурс ,больше необходим в дорожной технике а в адреналин технике какой он бы не был он все равно обречен на короткую жизнь . Опять же возникает вопрос зачем платить больше? За шильдик или отливку именитого бренда на двигателе? Ребята скажите честно те которые за мотовездеходы, сколько стоит пыльник на ШРУС БРП или арктик кет или тот же китаец, нет, зайду с другой стороны куда бежать и сколько ждать ШРУС с пыльником на БРП. Например у нас в украине некуда бежать у меня был клиент который проклинал того кто продал ему БРП потому, что он месяц не мог выехать из-за разорванного шруса ведь поврежденная трансмиссия это норма для покатушек. Пока нашел, пока прислали, пока установили( кстати не каждый берется обслуживать такую технику, а она как правило стоит на даче за несколько сот км от города, а ВАЗ сможет починить любой дядя ваня который хоть раз разбирал свой трактор).
В общем мыслей еще много но все сразу прочитать будет очень утомительно по этому давайте рассуждать вместе .
П.С. с хорошим пиаром массового потребителя можно было бы отвлечь от китайских или именитых мотовезедходов дело времени, просто моноприводные, прогулочные багги потенциальным клиентам пока еще не знакомы

[Строй]

я вижу доступную массовую адреналин технику стоимостью в 200 - 250 000 рублей.

ДА! Продажи будут, даже к бабке не ходи. Ремонтопригодность ВАЗ - ДА! Хочешь, я их буду в Москве продавать

[Бегемот]

Вопрос к Строю. Зачем к Верту присобачивать (иначе не скажешь ) полный привод)? Как Вы предмолагаете можно было бы реализовать это, не утежеляя сильно машину?

[Строй]

Вот есть заднеприводные багги в Росси . http://www.42buggy.ru/index.php?set=pages&mc=2
Цена ? Пускай её озвучит присутствующий форумчанин, так сказать, из первых уст.

[ilya38]

Полный привод многим бы хотелось как опцию, по поводу brp у нас в РФ продаёт россан с более чем 100% накруткой считай, большинство расходников там тайвань, не знаю во сколко ты оцениваешь свою работу и запчасти и время но мне кажется что до регионов если ты поставишь на поток она в 200-250 т.р. не дойдёт просто не выгодно а так цена в 200 для кит набора была бы очень соблазнительна

[Строй]

Вопрос к Строю. Зачем к Верту присобачивать (иначе не скажешь ) полный привод)? Как Вы предмолагаете можно было бы реализовать это, не утежеляя сильно машину?

Вес конечно прибавится, бесспорно :) Так всегда, если гдето прибыло - значит гдето убыло. И наоборот.
Край это 4х4 можно заменить лебёдкой.

[Строй]

если ты поставишь на поток она в 200-250 т.р. не дойдёт просто не выгодно

Почему не дойдёт ? Почему не выгодно ?

Я сейчас имею возможность покупать рамы по 40 000 рэ Шасси 65 000-80 000 рэ , в зависимости от комплектующих.

[ilya38]

я говорю с точки зрения комерции рамы чего ? от xmotors?

[ilya38]

ключевое слово до регионов

[Бегемот]

Вопрос к Строю. Зачем к Верту присобачивать (иначе не скажешь ) полный привод)? Как Вы предмолагаете можно было бы реализовать это, не утежеляя сильно машину?

Вес конечно прибавится, бесспорно :) Так всегда, если гдето прибыло - значит гдето убыло. И наоборот.
Край это 4х4 можно заменить лебёдкой.

На том же Корсаре лебедка и так уже есть. Так что Бог с ним с заднем приводом.)

[Бегемот]

я говорю с точки зрения комерции рамы чего ? от xmotors?

Нет, конечно!)

[Строй]

я говорю с точки зрения комерции рамы чего ? от xmotors?

Нет , это московские рамы.

[Строй]

Опять же. Если будет договорённость покупки чертежей с возможностью тиражирования, то разница в стоимости металла, растаможки может оооочень положительно сказаться на цене.

[Ромарио666]

непонятно зачем это обсуждать
оцениваешь себестоимость, оцениваешь труды и назначаешь цену...нахера тут еще чье-то мнение ?

[vitalik 3]

Есть ещё такое понятие - " Добавочная стоимость " или " Маржа " ( Политэкономика )