про тахометр

[shura]

Вариантов масса, есть линейки

Линейку наберу свою, а вот схема под вопросом. Хочется расширить шкалу в диапазоне 6 - 11 тыс., а начало схлопнуть.

так что ИМХО - понты все это и рукоблудие

може и понты, но оригинала не существует.

[Юрка555]

даже в пылу борьбы всегда бросается в глаза и после некоторйо тренировки вызывает правильный рефлекс

Вы пилотировали машины с подобными тах.?
И смогли выработать рефлекс? За какое время, можно Вас спросить.
Мы за два года не смогли.Будем тренироваться.
:kez_10:

[IgorSirin]

я пилотировал феррари 599, там диоды на верхнем секторе руля
собственно переключать передачи рефлекс и так уже выработан, а тем более когда на 8000 об/мин ревет феррарьский мотор, то вопросов не возникает...

дело было на треке аскари, это конечно не кроссе, да и машина гражданская, поэтому время на раздумье было достаточно:)))

[GelioSKA]

собственно переключать передачи рефлекс и так уже выработан, а тем более когда на 8000 об/мин ревет феррарьский мотор, то вопросов не возникает...

Я думаю, если бы была гонка и соперники дышали бы в спину, давили сбоку и тормозили спереди, то за оборотами можно и не уследить. И тахометр весьма вероятно пропал бы из виду.
P.S. Не нравится мне как ревет мотор у Феррари! По мне так противно даже - уж больно высокий звук у него.

[IgorSirin]

Я уже давно в гонках не учавствую - мне вполне хватает любительских покатушек:))

собственно после тех самых ушей, когда дочке было 2 месяца - я завязал..

на гонках вообще как-то не до звука мотора. А если говорить о 599 - мне совершенно не понравилось - какая-то грузная корова. Ее даже итальянцы не любат. Только сейчас, спустя 2 года феррари сделала для нее хэндлинг пак - худшей рекламы для феррари и быть не может..

мне ближе Астон Мартин ДБС или В8 - разумный компромисс между комфортом и способностью езды по треку:))

[GelioSKA]

Только сейчас, спустя 2 года феррари сделала для нее хэндлинг пак

Это что-то вроде набора для тюнинга?

Я уже давно в гонках не учавствую - мне вполне хватает любительских покатушек

А где учавствовали, если не секрет?

[IgorSirin]

да так, везде понемножку, в картинге и в мячково..

на вроссовой машине прокатился всего один раз..

Не, это не тюнинг-кит, а заводская опция
http://www.worldcarfans.com/9090227.018 ... for-geneva

Нечто подобное есть у Астонов, но для фьерано - это нонсенс, у феррари, никогда небыло ничего подобно. Только версии Страдале..

[shura]

я пилотировал феррари 599, там диоды на верхнем секторе руля
собственно переключать передачи рефлекс и так уже выработан

нам до братьев пилотов далековато , нам бы просто помочь молодняку научиться корректно переключать передачи и эффективно использовать показометры.
В данный момент задача - выделить зону мах крут момента.
и это нагляднее представляется в цветовой гамме с нужной зависимостью.
Перекруткой занимается контроллер.

[IgorSirin]

а если попробовать по крупнее сделать тахометр, повернуть его так, чтобы рабочая зона была в верхнем секторе и бросалась в глаза?:)

[Vyilon]

чтобы рабочая зона была в верхнем секторе и бросалась в глаза?

Дельное предложение, так делали на многих спортивных автомобилях в 60-70 годах прошлого века, видимо шифтлайт еще тогда не изобрели

[Юрка555]

В 80г. были часы наручные, будильник с иглой(тупой) в руку.
А на машине в сидение такую встроить

[shura]

а если попробовать по крупнее сделать тахометр, повернуть его так, чтобы рабочая зона была в верхнем секторе и бросалась в глаза?

Можно попробовать увеличить до 250 мм.... тогда точно наклонять придется...

А на машине в сидение такую встроить

Это более эффекивно. :dance3:
http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=1039

[Виталий_Чура]

Мне кажется что как раз очень сложно, разница между 1000 и 3000 оборотов на слух очень большая, а между 6000 и 7000 разницу определить непросто.

7000 об/мин - это уже сильно доработанный мотор (автомобильный), в который вложено много денег и на фоне этих вложений 3000 - мелочь.
Да и зачем это надо? Вы что, гонитесь за десятыми долями секунды?
В общем можно сделать лампу.

http://david-oleg.narod.ru/taxo.htm

http://david-oleg.narod.ru/brembo.htm

Brembo на таких супортах-Это как молитва-"Спаси и тормози!" :tease:
ГЫЫЫЫЫЫ