Авто мото самоделки

Собственно вопрос в названии темы!
Есть ли примеры использования переднего редуктора от нивы для создания независимой подвески с зади?

Я ниразу не встречал!
Чем вызвано? сложностью схемы или более глубинными причинами?
Или это следствие более простого применения агрегата от 2108?

конечно можно, только учти, что у любого все- или внедорожника передний редуктор слабее заднего, если хочешь использовать - уменьшай массу.

интересуют подводные камни :) хочу строить багги и активно обмозговываю возможные варианты! делать на силовом агрегате 2108 сильно не хочется из-за неудобства задней подвески! хочу простую двух рычажку, как спереди, а она туда при поперечном расположении двигла не встанет.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Nitro писал(а):конечно можно, только учти, что у любого все- или внедорожника передний редуктор слабее заднего, если хочешь использовать - уменьшай массу.

так вроде у нивы что с зади что спереди редуктора идентичные!

имел ввиду корпус - у почти всех внедорожников узел слабее, например у паждерика тоже

Nitro

Понял учту!

Вот один из вариантов

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=23037

Mycroft писал(а):
так вроде у нивы что с зади что спереди редуктора идентичные!

только потраха редуктора, корпуса разные!!!!

передний 2121 гуано! Слабый по корпусу, на долго не хватит -если гонять думаешь! При нагрузке выдавливает хвостовик...
Хотя это я сужу по трофийной машине на 32"резине- предел для нивы и по своему опыту...может для багги и сгодится, нагрузки не такие злые...

Mycroft
целый Соломономобиль на них построен.
http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t=54
но запчасти гумно, например Скорповские редуктора дешевле, надёжнее и легче.
Привода тоже подходят от Космича и есть простой вариант стыковки с кулаком НИВЫ шлицы в шлицы.

на бэховский редуктор тоже космичевские приводы подходя,только отверстия по болтам разные(диаметр). Уж лучше от бэхи чем от жигулей, понадежнее буде. Нива это заджипенная классика, соответственно надежность узлов желает лучшего! Я прикупил на японоразбре редуктора от митсйбиси рвр, с виду мощные, но практика покажит. И еще, у них блокировка типа лсд имеется! и габариты поменее нивских в ширину будут..., а пара помощьнее( снимал крышку, смотрел устройство. Переделывал сапун...)

а как же поддержка отечественного производителя? а патриотизм? трястись подом над драгоценными железяками?

solomon писал(а):а как же поддержка отечественного производителя? а патриотизм?

Пусть отечественный производитель предложит нормальное качество, тогда и поддержать можно. А то производят 20 лет одно и то же, все жалуются, но производитель нихрена не делает что бы исправить недочеты, а порой и просчеты в конструкции. А бабло течет рекой. Производителя всё устраивает.
Нет уж, я лучше куплю японское/немецкое и оно прослужит 20 лет.

немецкое давно уже не служит по столько лет
может и не 20, но служит дольше нашего
наше - не показатель

solomon писал(а):а как же поддержка отечественного производителя? а патриотизм? трястись подом над драгоценными железяками?

почему наши танки и самолёты даже в этой разрухе не имеют конкуренции??? почему все наши вооружения выигрывают почти все тендеры? почему у нас есть беспилотники с двигателями длиной 8 мм и 1 200 000 оборотами в минуту и размерами с пчелу????? почему наши лёгкие танки - БМД единственные, которые можно десантировать с экипажем на борту???? почему пушки ГШ самые лучшие пушки в мире, почему америкосы боятся нашу систему "волк"? почему автомат заряжания в наших танка на порядок превосходит от абрамса, леопарда или меркавы??? почему моторный отсек леопарда 7,3 кубометра, а у нас весь т-80 11 кубометров???? почему у накс самые мощные комьютеры в армии??? потому что весь наш инженерный потенциал был нацелен на защиту границ нашей необъятной родины. надо было выживать и поэтому автопром всегда финансировался по остаточному принципу. я за отечественно производителя, но я против идиотской политики производителей, которые до сих пор производят классику для простых потребителей. вот когда волга (а не тот крайслер, который они пытаются начать производить) достигнет уровня комфорта кадиллака, когда качество двигателей ваза достигнет ниссановских - я поддержу отечественного производителя. я один из первых куплю отечественный автомобиль, даже если придётся занять на него денег - всю сумму. я - за честную конкуренцию и за то, чтобы они наконец то услышали меня, как потребителя.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

я патриот, но я против

ура-патриотизма

отечественный ппроизводитель давно слился! И за что его поддерживать, если они нас не поддерживают ни чем!

Вес какой будет,если в два раза меньше нивы,то ставь и не парься.

rbt06
Навскидку вес наберется порядочный! И эксплуатация жесткая! Посему крепко задумался... перебираю другие варианты. :umnik: