Авто мото самоделки

С треском провалилась попытка вырвать внутренности,не расслаивая противоположную сторону.Внутренности частично зацепили края корда наружной половины,порвалось по живому... Короче так нельзя делать, надо с обоих сторон расслаивать и только потом выдирать.

http://photofile.ru/photo/zilbergilzen/3447723/large/76130631.jpg По недоумию испортил наружную оболочку покрышки.Выбросить жалко, вот и вырезал из неё бандаж ,надел,накачал,выглядит заманчиво,но мягко как-то.Может приклепать? Или всё это нежизнеспособно? http://photofile.ru/photo/zilbergilzen/3447...

http://photofile.ru/photo/zilbergilzen/3447723/large/76088722.jpg http://photofile.ru/photo/zilbergilzen/3447723/large/76088721.jpg http://photofile.ru/photo/zilbergilzen/3447723/large/76088720.jpg http://photofile.ru/photo/zilbergilzen/3447723/large/76088694.jpg ОПЫТ РАССЛОЕНИЯ УРАЛОВСКОГО КОЛЕСА ...

[quote="Romich"]. Поэтому считаю, что зря ты отказываешься от полноприводной схемы. Не нужны там фрикционы, если у тебя есть дифференциал. Поворачивать раздельными тормозами с помощью руля и все. Каракат на снегу будет довольно легко поворачиваться. На грунте - не знаю.[/quote Облачко с вопросом -сд...

Вот такую хочу. Ну так у тебя макет такой же. Построишь в натуральную величину. склеишь пластиковую крышу и гатово! Прикольный вид. Только как входить/выходить, сзади что ли дверь? А ящик для рыбалки куда положить? Всё ничего но функциональность низка. Прислушался к советам бывалых и почти отказалс...

Вот такую хочу.
Может кто знает подробности.

Вот способ изготовления колес для караката. Вытачиваешь на токарном станке из трубы стакан диам. 5-6 см. Один торец завариваешь и привариваешь сломанное сверло, втрой затачиваешь на наждаке. Вся консрукция напоминает сверло для балбер на провяз. Процесс выглядит так: берешь вставляешь конструкцию в ...

Ладно,шутим только по воскресеньям.

МЕХАНИК писал(а):

zilbergilzen писал(а):Выскажите мнение.

Конечно есть, если получится.

Краткость конечно сестра....
Но хотелось бы явки,пароли....формы,модели.

Я имел небольшой опыт отливки гребных винтов из силумина в домашних условиях ,с отличным результатом.
Есть ли смысл отливать колесные диски,бугеля,какие то другие детали?
Выскажите мнение.

Юрий писал(а):zilbergilzen
На схеме Кулибина агрегат от Оки? Принцип как и на 2108 - двиг-кпп-главная передача с диф. Плюс уазовский диф. с передаточным числом 4,625. Это больше,чем в шестерочном (прим 3,9-4,3), но он существенно тяжелее.

Спасибо ,уразумел.
А как такие цепи подойдут?Метр цепи весит 2,7 кг.

[quote="кулибин"]ZiIbergiIzen раздатка от нивы не надо в схеме и так понижено передаточное со отношение. устройство поворота просто тормозной барабан с колодками от УАЗа .поворот происходит за счет торможения одной из сторон. Ну где понижено? Оказывается нужен двигатель 2108-там встроенный дифф .зав...

кулибин писал(а):данная схема пока обдумывается . все в рисунках.а при творении вездехода можно все облогородить проявив дизайнерские способности. С уважением.

С ваше схемы все и началось.Мне сильно понравилось.
Наверно нужна раздатка от Нивы.
И момент поворота,как он устроен на Тайге, на Арго?

После войны на ГАЗе.Как уверял меня старый тракторист:"с такой мордой"

По непроверенной информации система с одним дифференциалом стоит на ГАЗ-47.
Без фрикционов.