Авто мото самоделки

Bookvoed писал(а):На выходных и давление в системе подниму, и спичку поподношу. Останусь жив - отпишусь :mr47_04:

Вторые выходные прошли. Волнуюсь. :blush2:

Вот схема системы охлаждения, выдавливает там где помечено красным. На твоем фото пароотводящая трубка к расширительному бачку, а как оно оттуда возвращается в систему? http://content.foto.my.mail.ru/mail/salekseev/31/h-1016.jpg Там в пробке два клапана, из системы только с давлением свыше 0.9, обр...

Bookvoed писал(а):Прежняя была сварена из кусочков, и слишком низкая. На этой гофра присутствует, но она все же целиковая. Да и с рамы лишнего железа попутно 5-7 кг срезал.

ed24ru не понял. У меня классический радиатор и расширительный от Приоры. Надо зажать клапана на крышках?

С приоровской системой не знаком.

В системе должно быть давление, тогда не закипает и не гонит пузыри в расширительный бачек. Мы вчера собрали систему охлаждения без клапана на 0.9. Температура не поднимается еще до включения вентилятора, в расширительный начинает гнать пар и выдавливает много тосола, то есть гдето в моторе возникаю...

Думаю над косяком в системе охлаждения - в расширительный бачок идут пузыри, вот от чего это может быть. Пробой прокладки головки не упоминать! Схема охлаждения не заводская, Приоровский бачок врезан большим шлангов в верхний патрубок радиатора (тот который из головы идет), пароотводящая трубка соо...

Проще сварит полуось. У меня на авто вареная полуось ходит уже лет 8, причем вареная на коленке, на вездехода варили полуоси по правильному, тоже ходят не один год.

Для каких целей редуктор, мощьность, обороты? Из сателитов будет очень шумный.

что бы не трескалось элемент делается с отбортовками для жёсткости и крепление должно быть грамотным .поверхность надо сильно пошкурить не карчёткой,а грубой шкуркой для адгезии.вообще когда в цепочке есть один непрофессионал,вся работа на смарку на первых самоделках у меня было по сантиметру шпатл...

Если делать из металла, шпатлевки должно быть по минимуму, так как со временем она обязательно потрескается, Адлер у нас каждые 2-3 года идет под перекраску, поэтому мы делаем кузовные элементы из пластика, нет разницы в тепловом расширение.

Я точно не уверен, то чт0 нашел первая 2.7, последняя 0.7, гп 4.4. На 4000 оборотов скорость около 60. Если мосты сузуки с парами 4,09 и колесами 1000мм, то скорость в твоем варианте получается: на первой 3,7км/ч при 1000 об./мин на последней 71 км/ч при 5000 об./мин. Средняя скорость 35,5км/ч при ...

Может стартер и гену не меняли потому что их в жидкую грязь и болотную жижу не погружали? У тебя двигатель повыше расположен и машины на 40-х колесах. ШРУСы на КПП не очень годятся для езды по кустам (ветки забиваются во все щели) и камышовым болотам (камыш наматывается на валы). Пыльники очень уяз...

mmcl200 писал(а):

Двигатель где-то 120 кг

ппц.... где блин еще без коробаса они 20 кг привесили? я тебе говорю выкидывай кронштейны! без центробежного сцепления имхо плохо очень, оно везде стоит, и на китайской технике ремень переживает 2-4 сцепления...

Ну бураны вроде ездют.

ну есть же японские с витца моторчики на акпп? Хочу именно вариатор. Работа АТВ-вариаторов в грязи и на снегу мне нравится, а вот работа автомобильных АКПП не очень. Тем более, что они тяжелее, больше, нужно разбирать и заваривать диф, нужен доп. радиатор для АКПП, нужно как-то колхозить карданы на...

Привет землякам! :)
по 4х4 может подсказал бы чего, а так послежу за темой. :)