Авто мото самоделки

Ребят спасибо за поддержку. Однако на больных людей я не обижаюсь. Машина моя еще сырая, выставляться рано было, просто до кучи кинул. Кстати сейчас опять подвеску порезал. Перед хорошо получился взялся за зад. И это АДМИН почисть пожалуйста и мою тему. Да еще. Я тоже считаю, что достаточно диплома ...

Правильно Ап себе любимому. Выставил до кучи ибо есть намного более интересные агрегаты. Если Админы посчитали бы нужным то удалили бы. А если бы Вы метатель какашек мою темку бы повнимательнее изучили вместо того, чтобы срать. То наверно поняли бы, что от оригинала осталось: нижняя часть рамы, плас...

Vitalya32 +100

Great Rat -100 Зависть сжигает изнутри. Не сгори.

На конкурсе я написал, чтобы меня удалили когда пошел первый срач. Однако этого не сделали. Great Rat Вы завидуете или Вам просто хочется насрать? Судя по всему Вы не занимались автоспортом, иначе не городили бы всю выше нагаженную чушь. Я в свое время выполнил КМС по автоспорту. А позднее получил с...

В автоспорте есть такое понятие как "серийный автомобиль - это автомобиль выпущенный серией не менее 3000шт. в течении календарного года" Тоже касается и других видов техники. А еще есть понятие "пределы допустимых изменений" в которых все, что не запрещено - разрешено. Кроме ряда классов. Так вот у...

Нельзя. В кантрикросс не допустят. В ралли-рейды тоже только в Прототип, а там ловить и близко нечего.
А так конечно проще.

Второй у меня имеет ход короче основного. А прогрессия чувствуется даже при продавливании вверх-вниз руками (без пружины) Как будет работать - время покажет. В любом случае у меня слишком плотная компоновка подвески. При ходах зазоры между амортизаторами и рычагами 3-4 мм. и сдвинуть некуда. По пово...

В серии нет, в багги Даккаровской видел такое решение.

Где Вы такие цены берете? У нас за это под 20-ку вышло бы.

Продольно конечно было бы хорошо, однако не на этой машине.

Амортизатор имеет ход порядка 12-ти см. И это не мое изобретение. Такая установка кстати дает прогрессию за счет изменения углов при работе. Сам амортизатор для Вольво универсал.

Вот собрал перед. Теперь в паре со стойкой еще аморт работает:


Места очень мало и все очень плотно скомпоновано. Потом еще и основные стойки на регулируемые заменю.

Торсион имеет прогрессивную хар-ку. На ЗАЗ стояли очень интересные торсионы, наборные с листов.
Кроме того отпустив центральную точку крепления торсиона получаем более мягкую НО со стабилизатором подвеску, что хорошо на скоростных трассах без трамплинов.

Думал над этим. Ищу от Запорожца, если найду воткну в пару с пружиной. Тем более, что посадка под торсион есть готовая, там стоял торсионный стабилизатор.

Вот теперь так:

Труба 40х2 СТ20. Завтра доварю - сфоткаю.

Рычаг там хитрый очень. Сегодня засадил еще несколько раз душевно до пробоев всей подвески, после этого пришло понимание, что надо изменить.