Авто мото самоделки

http://nnm.ru/blogs/nnmbuster/avtomobil ... otociklom/

диф в кпп заблокирован

Господа, я повторюсь, привод задний с левым вращением редуктора.

Привод задний, левое вращение редуктора

рычаги - skoda octavia
амортизатор, стойка, поворотный кулак, рулев-я тяга - skoda fabia
пружина, опорный под-к - ОКА
редуктор гл. передачи - AUDI A4 с передаточным числом 3.55

http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-21.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-22.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-23.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-24.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-25.jpg http://content.foto.mail...

http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-10.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-14.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-16.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-17.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/ymonstr999/1/i-18.jpg http://content.foto.mail...

При вращении редуктора главной передачи против часовой стрелки, на моем редукторе, то машина едит вперед. У меня мотор также развернут на 90 градусов, и получается, что походу движения квадрика (у меня заднеприводный) впереди оказывается кпп, а сзади мотор.

Да, дизайн конечно не фонтан... дело все в том, что я тоже на базе оки + кпп и задним редуктором от audi a4 с передаточным числом 3.55 заднеприводным пытась сконструировать.
Но, у меня вопрос другого плана. У Копылова все машины кпп вперед, а у тебя назад? Как так?