Авто мото самоделки

Только один раз выехал в этой зимой и то неудачно. Лед уже немного растаял.

Всем привет!!! Давно не ничего не писал, да и не делал ничего по трициклу кроме как установил новые выхлопные трубы.
Всю зиму ждал зиму, морозы, лед и вот в конце февраля немного покатались...

Интерессный выхлоп!! интересно как он звучит, видео бы.

Квадр выглядит как заводской. Цвета лакокрасочного красиво подобраны, особенно стальной. Какой ход подвески??? С чего передние амортизаторы?? Какой угол кастора??

Если 50 на максимальных оборотах ,то это будет мало.Тем более это легкого квадрика. Полностью согласен. 50 на четире передачи, задолбаешься переключать. И в дрифте оборотами не поиграеш... ...и ролик-натяжитель, и не было б гемора с пром валом и сопутствующей лабудой. Да да и ролик натяжитель. Как ...

Стопак убрать и крыло немного выше поднять.
Или новый хвост сделать как тут...


А так ява крутая получилась. Очень нравится концепция ЭНДУРО

Cop писал(а):Да есть мысли и есть японо мотор,

Да Японо мать мотор это будет круто :kez_11:
Всех с наступающим, а может уже и наступившим Новим годом :ded_snegurochka2: Пусть все идеи и проекты сбываются

да , на Минском зажигании не ездил, но если это у него максимум, то совсем тогда плохо дело. :( да еще. двигатель был запущен специально для видео дубля, не прогретий при морозе -14. Возможно карбюратор неправильно питает. Да, оборотов маловато, но я еще раз говорю что для бездорожья вполне хватает...

Да все правильно. это и есть типа максимальные обороты. Говорят что КЭТ режет на 5000 об/мин. но мне для езды по бездорожью где максималка не имеет значения вполне хватает.

Небольшой видео ответ о зажигании с Минска на ИЖ-Юпитер.

Не много ли 7 градусов???