Авто мото самоделки

Задние аморты, если не ошибаюсь, тоже от велосипеда, купленные рублей за 600-700 (если больше, то переплатили). При работе будет изнашиваться пластиковая втулочка на "входе" в стакан. Как следствие - большой люфт поршень-стакан, деньги выкинутые в трубу. Лучше купить за 1,5 -3 тыр аморт, который про...

ИМХО! Смотрится просто уё... :suicide: Вес получится большой! Тем более с волговской балкой. Она даже на вид тяжёлая. Большой вес... увеличение нагрузки... "ухудшение" тяги... отсутствие драйва... увеличенный расход топлива... больший нагрев движка... Долго ли зазовский движок проработает?... Как по...

поисследовал инэт, произвёл некоторые расчёты, включил немного свою инженерную мысль, прикинул туда-сюда...
вобщем нужен 4х4, гусянка на все колёса + расчёт ширины гусеницы с учётом веса техники с траками (а это кг 50 каждый, не меньше) и допустимого давления на снег в кг/см.кв
:-)

и такое видел, но всё равно не то

да, габариты заметны! но если присмотреться, то видно что внутрений край гусянки на уровне ступицы. это из-за конструктивной особености гусянки. если присмотреться к конструкции гусянок, устанавливаемых на внедорожники, то видно что ступица крепится на уровне середины гусеницы +/-. такую конструкцию...

x-motors, конструкция интересная, на вид лёгая, да и всё же малое сопротивление наверное даёт при установке на передок. и всё же интересно как будет по глубокому снегу двигаться. а передние траки правильно стоят? не вдругую ли сторону должны смотреть? skripa, своей багги нет. на ближайшее время в пл...

колёсная есть, жигуль 7ой модели. но не буду же я его на гусеничный ход ставить...

ну про загруженность передней оси это само собой, этот вопрос упоминался выше, и про Буран тоже. подвеску, я так думаю, всю надо будет настраивать. снегоход аля "танк" вещь конечно интересная, но мне всё-таки интересней поставить колёсную машину на гусеничный ход =) а если делать снегоход, то я бы п...

или всё же делать что-то наподобии Mattracks 200ой серии (задняя гусянка rear) Копия mattracks 200.jpg опять же если использовать клиновидную конструкцию придётся добавлять ещё ролики, иначепри езде по твёдому будет большая нагрузка на ведущую шестерню, что ни есть хорошо. и получится примерно так p...

можно конечно и так сделать. но тогда придётся переднюю часть крепить к раме, опять же чтобы "клин" не ушёл вниз под снег и не бил по раме в верхнем положении. а сзади добавлять ещё ролик, чтобы был уклон гусянки, для возможности сдавать назад. возможно имено из-за отсутствия такого уклона снегоход ...

имэйдж.jpg ну клиновидная гусянка мне кажется не пойдёт. у неё нет так сказать способности "выбираться" из снега. а "правильная" гуська по сути и выбирается-то из-за передней наклонной поверхности (показана красным цветом) вот пример траков отечественного производства. у них и спереди и сзади накло...

ставить полный привод на гусянку по мне как-то не очень интересно. интересней попробовать так сказать нестандартный вариант.
мне в хэндмэйде по душе то, что приходится решать какие-то инженерно-конструкторские вопросы, испытывать "пойдёт/не пойдёт" ;)

ну на счёт бурана... если по накатаной дороге, то 50/50 что повернёшь, у него лыжа высоковато стоит относительно нижнего плоскости гусеницы. знаю не по наслышке. вот если бы ему лыжу опустить или зад приподнять, управление было бы намного лучше. а на 2х лыжных снежиках просто передняя часть гусянки ...

ну Ski-Doo Scandik весит по паспорту 310 кг, утилитарник, на гуське 600 мм шириной. проходимость больше зависит от снега. но даже если у него гуся провалится до земля, то на поверхности его будут "держать" лыжи. а если багги начнёт проваливаться, то сядет "на пузо". тут конечно можно приспособить гу...

ну это вроде не самодельная. да ещё и полноприводная. а полноприводы ставят на гусянку. это не новость. если порыться в инэте, то можно найти в продаже готовые комплекты - 4 трака на все 4 колеса. вроде в ЗР есть статья где испытывали обычные внедорожники на гусенечном ходи, они там по лесу по грязю...